Otkrijte Izvanredno Luka Duluth-Superior
Ukoliko ste mislili da oceanski brodovi mogu navigirati samo do obale, luka Duluth-Superior će vas uvjeriti u suprotno. Smještena na impresivnih 3,700 kilometara (2,342 milje) od Atlantskog oceana, ovo je najdalja unutarnja luka u Sjedinjenim Američkim Državama koja pruža usluge oceanskim brodovima. No, to nije sve što je čini zapanjujućom.
Lokacija i Infrastruktur
Luka Duluth-Superior nalazi se u Minnesoti, na najzapadnijem dijelu jezera Superior, najvećeg slatkovodnog jezera na svijetu (barem kada je riječ o površini). Ova luka ima 79 kilometara (49 milja) obale i godišnje dočeka gotovo 800 brodova. Prema podacima lučke vlasti, luka godišnje preveze prosječno 35 milijuna tona tereta, što je čini najvećom suhom lukom u Velikim jezerima i 19. najvećom lukom u Sjedinjenim Državama.
Vrsta Tereta i Ograničenja Brodova
- Preko polovine tereta koji se obrađuje u luci čini željezna ruda, koja se uglavnom prevozi iz SAD-a.
- Brodovi koji dolaze također prevoze terete poput vapnenca i cementa.
- Postoje ograničenja u veličini brodova koji mogu pristati u luku, ali ne zbog kapaciteta, već zbog prodiranja kroz brane do nje.
Brodovi koji učestvuju u ovoj trgovini moraju biti dulji od 222.5 metara (740 stopa) te imati gaz koji ne smije biti veći od 8.08 metara (26.5 stopa) i širinu od 23.7 metara (78 stopa). Ova ograničenja nekada su bila još manja, sve do uspostavljanja sustava Velikih jezera i St. Lawrence Seawaya.
Povijest i Razvoj Luke
“Bez otvaranja St. Lawrence Seawaya, luka Duluth-Superior ne bi bila to što jest,” rekao je Jayson Hron, glasnogovornik lučke vlasti, za Star Tribune. Dok Seaway seže do SAD-a i Kanade, njene vode su već dugo bile trgovinska ruta, prije nego što su države uopšte postojale.
Prvi put je završeno 1871. godine kada je Duluth službeno otvoren kao luka, ali tek u 20. stoljeću sustav se prometnuo u inženjersko čudo kakvo danas poznajemo. Od 1954. do 1959. godine, oko 22,000 radnika radilo je na izgradnji sedam brana između Montreala i jezera Ontario, premještajući više od 160 milijuna kubnih metara zemlje i stijena, te izlijevajući više od 4.6 milijuna kubnih metara betona.
Ovo je dovršilo sustav Velikih jezera i St. Lawrence Seawaya – drugi dio, kanal Welland, obnovljen je 1932. – otvarajući luku Duluth-Superior za dubokoseke oceanske brodove po prvi put i učvrstivši njen status kao najdalje unutarnje morske luke u Sjevernoj Americi.
Završna Misao
Port Duluth-Superior nije samo luka; ona predstavlja središte trgovine i inženjerski uspjeh koji omogućuje povezivanje unutrašnjosti Sjedinjenih Američkih Država s oceanima. Uz impresivne brojke i bogatu povijest, jasno je zašto ovaj port privlači pažnju i nastavlja biti ključni igrač u međunarodnoj trgovini.
