Trenutno stanje federalnih poreznih olakšica za električna vozila u SAD-u
U prošlosti je svako električno vozilo (EV) proizvedeno u SAD-u bilo podložno federalnoj poreznoj olakšici do 7.500 dolara. No, situacija se promijenila s režimom Bidenove administracije koja je uvela nove smjernice koje se strogo odnose na električna vozila čiji dijelovi dolaze iz tako zvane “zabrinjavajuće strane entitete” (FEOC), što uključuje i Kinu. Ove promjene značajno su smanjile broj dostupnih modela koji ispunjavaju uvjete za porezne olakšice, posebno s obzirom na planove mnogih proizvođača da preusmjere dobavljače i izbace komponente iz zabačenih lokacija.
Umanjenje izbora za 2025. godinu
Nažalost, izbor električnih vozila za 2025. godinu postaje sve ograničeniji. Popularni Nissan Leaf više nije na popisu, dok se Volkswagen ID.4, koji se smatra najboljim među svim ID modelima, također ne može pohvaliti statusom. Rivianovi R1S i R1T nisu ispunili uvjete, dok Chevrolet Bolt, koji je bio cjenovno prihvatljiv, više ne ispunjava uvjete jer je povučen iz proizvodnje.
- Modeli koji ispunjavaju uvjete: Teslini modeli (Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck)
- Chevrolet nudi nove alternative: Blazer EV, Equinox EV, Silverado EV (uz cijenu manju od 80.000 dolara)
- Ford F-150 Lighting jedini je model iz Fordove ponude koji je sada prihvatljiv za porezne olakšice
- Kao japanske alternative ističu se Honda Prologue i Genesis GV70 Electrified
Prilike unutar Hyundai Motor Group
Hyundai Motor Group, koji uključuje marke Kia i Hyundai, izgleda da je dobro isplaniran jer četiri modela ispunjavaju uvjete za porezne olakšice. To uključuje Kia EV6, EV9, Ioniq 5 i novi Ioniq 9 koji se može pohvaliti sa sedam sjedala.
Neizvjesnost oko budućnosti poreznih olakšica
Nepredvidivost političkog okruženja još dodatno komplicira situaciju; Donald Trump, kao novoizabrani predsjednik, još uvijek nije jasno iznio stav o električnim vozilima i poreznim olakšicama. Ovo može značiti da će se popis prihvatljivih vozila promijeniti u nadolazećim mjesecima, ili čak potpuno nestati.
Pravna rupa za porezne olakšice
Ipak, postoji pravna rupa koja omogućuje primjenu pune porezne olakšice od 7.500 dolara na bilo koje električno vozilo, bez obzira na podrijetlo njegovih komponenata, ako kupac odabere leasing umjesto direktne kupovine. Naime, leasing se smatra komercijalnom prodajom i time pravo na zasebne komercijalne porezne olakšice, prema podacima iz Consumer Reports.
Utjecaj na prodaju električnih vozila u SAD-u
Unatoč ovim mogućnostima, neizvjesnost oko budućnosti električnih vozila utječe na prodaju, što rezultira usporenomobećavajućim usvajanjem nove tehnologije u odnosu na Europu i Aziju. Čak je i Tesla, koja je dugi niz godina bila najprodavanija marka EV-a u SAD-u, zabilježila pad godišnjeg broja isporuka, uz drastičan pad cijene dionica od 7% u četvrtom kvartalu.
Zaključak
Budućnost električnih vozila u SAD-u postala je neizvjesnija nego ikad. Potrošači se suočavaju s ograničenim izborom modela koji se kvalificiraju za federalne porezne olakšice, dok promjene u zakonodavstvu i tržištu čine donošenje odluka težim. Kako se situacija razvija, važno je pratiti novosti i prilagoditi se brzim promjenama u industriji električnih vozila.
