Fordov CEO Jim Farley o važnosti LiDAR-a u autonomnoj vožnji
Uvod
U svijetu autonomne vožnje, tehnologija igra ključnu ulogu, a nedavni komentari CEO-a Forda, Jima Farleya, dodatno su naglasili važnost LiDAR-a. Prema njegovim riječima, LiDAR je “misijska kritična” komponenta svake autonome vožnje. Tijekom Aspen Ideas Festivala, Farley je imao zanimljiv razgovor s biografom Elona Muska, Walterom Isaacsonom, o trenutnim sustavima autonomne vožnje Tesle i Wayma.
Razlike u pristupu Tesla i Waymo
Farley je istaknuo da im je Waymo primjer bolje prakse, objašnjavajući kako je taj brand postigao “veliki napredak” u autonomnoj tehnologiji. Dok Waymo koristi impresivan paket koji se sastoji od 13 kamera, 4 LiDAR-a, 6 radara i niza vanjskih audio prijemnika, Tesla se oslanja na samo osam kamera za 360-stupnjevu viziju okoline.
Elon Musk, poznat po svom stavu prema “samo kamerama”, nazvao je LiDAR “nepametnim” tijekom jednog događaja 2019. godine, što ga je navelo da ukloni senzore iz svojih automobila u korist unapređenja tehnologije kamera i softvera. Prema njegovim riječima, korist od korištenja LiDAR-a teško se isplati, jer su troškovi Waymoovih automobila znatno viši zbog malih serija proizvodnje.
Fordova tehnologija BlueCruise
Iako Ford više ne surađuje s Volkswagenom na zajedničkom projektu autonomne vožnje Argo AI, tvrtka nastavlja razvijati svoju tehnologiju BlueCruise. Ova funkcija dodatno unapređuje kontrolu tempomata, omogućujući vozačima da skidaju ruke s volana kada su ispunjeni određeni uvjeti vožnje.
Izazovi i razvoj autonomne vožnje
Musk također vjeruje da je umjetna inteligencija napredovala dovoljno da visoke razine autonomne vožnje ne zahtijevaju masivne i skupe tehnološke sustave poput LiDAR-a. Ipak, njegov robotaxi poslovni model trenutno se može vidjeti samo na javnim prometnicama uz prisutstvo sigurnosnog operatera i već je predmet istrage zbog navodno nepredvidivog ponašanja nekih vozila.
Kao što Farley ističe, “tamo gdje će kamera biti potpuno zaslijepljena, LiDAR će vidjeti točno ono što je ispred vas.” Razvijanje pouzdane i sigurnosne autonomne vožnje je ključno za stjecanje povjerenja javnosti u ovu tehnologiju. Kada se postigne taj cilj, tvrtke bi trebale razmišljati o poboljšanjima tehnologije i smanjenju troškova umjesto da žure s rezanjem troškova.
Zaključak
Učestali razgovori o budućnosti autonomne vožnje jasno ukazuju na izazove s kojima se suočavaju proizvođači. LiDAR, iako skup, pruža korisne informacije za sigurno upravljanje vozilima. Različiti pristupi, poput onih Tesle i Wayma, nude uvid u različite filozofije razvoja autonomne tehnologije. Kako se tržište razvija, jasno je da će povjerenje korisnika i sigurnost ostati prioritet za sve proizvođače.
