Tesla Robotaxi Usluga u Austinu: Uspon i Pitanja
Tesla je ovaj vikend s ponosom predstavila svoju novu uslugu Robotaxi, koja je označila značajan korak prema autonomnoj vožnji. Oko 10 do 20 Model Y vozila autonomno je pokrilo geo-feniranu rutu oko Austina, Texas, uz prisutnost nekoliko “pro-Tesla” sadržajnih kreatora na brodu. Na društvenim mrežama objavljeni su prvi izvještaji koji sugeriraju da je iskustvo uglavnom prošlo bez problema, unatoč kašnjenju u izdavanju potrebne aplikacije.
Izazovi u Razvoju i Sigurnosne Provjere
Međutim, nedostatak verifikacije softvera značio je da je vozač sigurnosti na brodu, koji je bio upućen da šuti, morao ručno provjeravati identifikacije putnika. Tijekom dana, na mreži su se pojavili brojni videozapisi na kojima su se Tesla Robotaxi pojavljivali u čudnim situacijama, što uključuje skretanje u pogrešnu traku, vožnju brzinama koje su nekoliko milja iznad ograničenja i, u jednom slučaju, naglo kočenje pred grupom policijskih automobila.
Reakcija NHTSA
“Nacionalna uprava za sigurnost u prometu na autoputima (NHTSA) svjesna je ovih incidenata i u kontaktu je s proizvođačem kako bi prikupila dodatne informacije,” izjavila je agencija kako prenosi The Guardian. Iako je agencija naglasila da ne odobrava novu tehnologiju unaprijed, od proizvođača zahtijeva da osiguraju da vozila ispunjavaju njihove standarde. Nakon toga, istražit će i izvijestiti o svim situacijama koje se ne pridržavaju smjernica.
Ova preliminarna istraga pridružuje se otvorenoj istrazi koju NHTSA već provodi o sposobnosti proizvođačevog sustava za potpuno autonomnu vožnju u osobnim vozilima.
Elon Musk i Njegov Pristup Autonomnoj Vožnji
Elon Musk je poznat po tome što naglašava prednosti svog sustava autonomne vožnje koji koristi isključivo kamere, odbacujući upotrebu brojnih senzora, radara i Lidar tehnologije koju koriste mnogi konkurenti kao što su Waymo, Hyundai (sa svojim Ioniq 5 robotaxi) i Nissan. Glavna prednost ovog pristupa su uštede za proizvođača, kao i smanjenje težine i neprikladne mase koja se može vidjeti na Waymo taksijima.
Međutim, sustavi koji koriste dodatne senzore pomažu u stvaranju detaljnije slike okruženja kada trenutna tehnologija kamera i AI ne mogu podnijeti situaciju. Kritike na Tesla Vision ukazuju na to da bi pristup s kamerama mogao biti prikladniji u budućnosti, no tehnologija još nije spremna za svakodnevnu primjenu.
Pitanje Transparentnosti i Razmjere Podataka
Nažalost, Tesla je poznata po tome što je zatvorena u dijeljenju podataka o svojoj tehnologiji potpune autonomne vožnje, a Electrek je izvijestio da je Tesla tražila od NHTSA da osigura da svi odgovori koje je dala vezani uz trenutne istrage ostanu povjerljivi. Marka također objavljuje vrlo ograničene podatke o svojim sustavima, nudeći samo kumulativne kilometraže i broj isključenja (kada sustav zahtijeva ljudsku intervenciju). Nasuprot tome, Waymo i konkurenti na polju ADAS-a pružaju mnogo detaljnije informacije, u skladu s NHTSA-ovim smjernicama, što pomaže u izgradnji povjerenja javnosti u ovu tehnologiju – nešto s čim se čak i Elon Musk slaže.
Završne Misli
Dok Tesla nastavlja s razvojem svoje Robotaxi usluge i nastoji unaprijediti tehnologiju autonomne vožnje, izazovi i kritike koje se javljaju nedvojbeno su dio ovog putovanja. Kako se industrija razvija, važno je da proizvođači, uključujući Teslu, ostanu transparentni i odgovorni prema potrošačima i regulatorima. S obzirom na trenutne izazove, pred nama je uzbudljivo vrijeme za promatranje kako se tehnologija autonomne vožnje razvija i oblikuje budućnost transporta.
