Očekivanje Teslina Roadstera 2: Što se događa?
Unatoč prvotnom predstavljanju 2017. i očekivanom datumu prodaje 2020. godine, Tesla još uvijek nije pružila nikakve nove informacije o svom dugo očekivanom modelu Roadster 2. Ovaj automobil trebao je oboriti rekord sprinta od 0 do 100 km/h za samo 1,9 sekundi i pružiti domet od 620 milja (oko 996 km) s jednim punjenjem. Dva mjeseca nakon spektakularnog otkrivanja, Tesla je na svojoj web stranici počela primati “povratne” rezervacije, tražeći 200,000 dolara za “običan” model, te čak 250,000 dolara kao depozit za jedan od ograničenih 1,000 primjeraka ‘Founder Series’ varijante, analogno njihovom pristupu za Cybertruck.
Financijski potencijal i nedostatak informacija
Nema službenih informacija o tome koliko je Tesla do sada prikupila od depozita za Roadster 2, no i dalje će primati novac, unatoč tome što Elon Musk nije dostavio nikakve novosti u vezi datuma proizvodnje, specifikacija, konačnog dizajna ili cijene, što je istaknuto od strane CarScoops-a. Ako ste dovoljno strastveni, možete posjetiti web stranicu Tesla SAD-a, gdje će vas zamoliti da uplatite 5,000 dolara kako biste se pridružili listi za rezervacije, a zatim još dodatnih 45,000 dolara unutar 10 dana da osigurate svoje mjesto za proizvodnju. Imajte na umu da još uvijek nema informacija o tome koliko bi Roadster 2 mogao koštati kada napokon dođe na tržište.
Fantastične obećanja i izazovi
U 2017. godini, Tesla entuzijasti su poludjeli za Muskovim izvanrednim obećanjima o nevjerojatnim ubrzanjima, iracionalno velikim dosegima i maksimalnoj brzini većoj od 250 mph. Sawyer Merritt, aktivni korisnik Twittera, čak je sugerirao da bi marka mogla ciljati na sprint ispod 1 sekunde od 0 do 60 mph, a Elon Musk je, čini se, podržavao te tvrdnje na X-u, iako nije objasnio kako bi fizika mogla funkcionirati. Također, Musk je spomenuo da će Roadster 2 imati deset malih raketnih potisnika koji će mu pomoći da postigne te nevjerojatne vrijednosti ubrzanja, pa čak i da može letjeti… da, letjeti.
Problemi potrošača i dileme
Osam godina kasnije, nejasno je je li sve to bila samo lucidna noćna mora. Mnogi obožavatelji Tesle osjećaju se frustrirano, a forumi su prepuni hitnih poziva za pomoć u vezi s mogućim pravnim postupcima protiv kompanije, dok čekaju da postanu među prvima koji će dobiti Roadster 2. Bez obzira na vaše mišljenje o Tesli kao poslovanju, osam godina čekanja na proizvod koji je nekima koštao 250,000 dolara jednostavno je previše.
Alternativna ulaganja i problemi s prometom
Jedan korisnik Reddita je primijetio kako bi, da su isti kupci uložili svoje depozite za Roadster u Teslinu dionicu koja je tada vrijedila 21 dolar, sada imali otprilike 3 milijuna dolara. Osim toga, ovo nije jedini problem koji je potrgao korisnike Tesle, jer je njihov paket “Full Self-Driving” prvotno bio prodavan kao istinski autonomna tehnologija, što, usput rečeno, nije imalo pravne temelje.
Zaključak: Što čeka Tesla i njene kupce?
Tesla brzo prilagodila je svoj jezik i sada se odnosi na svoj sustav kao “Full Self-Driving (Nadzirano)”, iako je nastavio naplaćivati korisnicima ovu tehnologiju. Njihova web stranica jasno naglašava da neće nuditi povrat novca. Pitanje ostaje: koliko dugo su najveći obožavatelji Tesle spremni financirati obećane inovacije kompanije, osobito ako i dalje izostaju ispunjenja tih obećanja?
