Rivian Uvodi Napredni Sustav Pomoći Vozaču s Mogućnošću Vožnje bez Ruku
Osnivač i izvršni direktor Riviana, RJ Scaringe, najavio je uzbudljiv razvoj u svijetu električnih vozila — novi napredni sustav pomoći vozaču (ADAS) koji će omogućiti vožnju bez ruku. Ovaj inovativni sustav mogao bi biti dostupan još prije kraja godine, a cilj mu je pomoći vlasnicima modela R1T i R1S da se opuste tijekom vožnje na unaprijed mapiranim rutama.
Što Donosi Novi Sustav?
Rivianov sustav, koji će funkcionirati slično Teslinom Full Self-Driving sustavu, omogućit će vozačima da skinu ruke s volana (gdje to bude dozvoljeno) dok vozilo koristi suplju kamera i senzora za navigaciju. Prošle godine, Rivian je unaprijedio tehnologiju kamera u modelima R1T i R1S, poboljšavši razlučivost i dodavši nove senzore i procesorske jedinice za obradu većih količina podataka.
Trenutno nije jasno hoće li prva generacija Rivianovih vozila dobiti nove sustave pomoći vozaču ili će to biti moguće samo s unaprijed instaliranim senzorima. Tijekom otvaranja novog Rivian Space-a u San Franciscu, Scaringe je spomenuo kako bi novouređeni matrix LED prednji farovi i rasvjetna tijela mogli biti korištena za obavještavanje drugih vozača da vozilo radi u autonomnom režimu.
Širenje Mogućnosti Autonomne Vožnje
Osim toga, Scaringe se nada da će sljedeće godine proširiti ponudu na potpuno SAE razinu 3 sustav „bez pogleda”, čime bi Rivian postao konkurentan markama poput Mercedes-Benz-a. Trenutno, Rivianova autonomna vožnja nalikuje osnovnom Tesla Autopilot paketu, koji nudi pametni tempomat koji automatski ubrzava i usporava u prometu te drži vozilo u svom traku.
Konzumerova Očekivanja i Realnost
No, nedavna najava mogla bi poboljšati Rivianovu ponudu autonomne vožnje, omogućujući kupcima da se opuste i skinu ruke s volana, sve dok su spremni preuzeti kontrolu kad to vozilo zatraži. Međutim, vozačima ne bi bilo dozvoljeno čitanje knjiga, odgovaranje na e-mailove ili skretanje pogleda s ceste tijekom “hands-off” režima, jer su ti režimi zakonski regulirani za SAE razinu 3.
Trenutno, Tesla se suočava s kritikama od strane svojih korisnika koji su platili „Full Self-Driving” paket, nadajući se da će jednog dana moći koristiti sustav bez nadzora. Mnogi vlasnici starijih vozila brinu se da neće moći koristiti paket koji su platili, ako Muskova ekipa ikada učini taj sustav funkcionalnim. Potrošači sada traže od Tese da im omoguće prenos “Full Self-Driving” paketa na novija vozila, umjesto da ostanu vezani uz njihova trenutna vozila.
Rivianov Pristup i Izazovi
Rivian se odlučio za oprezniji pristup, nudeći “hands-off” vozačke mogućnosti za koje je već sigurno da postoje. Ipak, bit će ključno da sustavi budu funkcionalni i zakoniti prije nego što zatraže novac od kupaca, pogotovo kada se daju obećanja o “eyes-off” vožnji.
Zaključak
Ograničavanje najnovije tehnologije na vlasnike novih Rivian modela mogao bi udaljiti rane korisnike koji su podržali tvrtku u njezinim početnim danima. U konačnici, svi sanjamo o vozilima definiranima softverom koja s vremenom postaju sve bolja, no realnost pokazuje da to često nije slučaj.
Rivianova vizija autonomne vožnje može biti važan korak prema budućnosti električnih vozila, ali ostaje pitanje hoće li uspjeti zadržati povjerenje svojih prvih korisnika dok se kreće prema ambicioznim ciljevima.
