Revolucionarni Špijunski Dron PHASA-35: Novi Igrač u Zračnoj Tehnologiji
U svijetu zrakoplovstva, uzbuđenje oko novih tehnologija nikada ne prestaje. Najnoviji unikatni špijunski dron, poznat kao PHASA-35, svojim vitkim dizajnom već privlači pažnju. Ovaj ultralagan, solarno-električni bespilotni zračni sustav (UAS) najnovija je inovacija britanske tvrtke BAE Systems koja namjerava unijeti revoluciju u način na koji pratimo i nadgledamo našu planetu.
Dugoročno Održavanje u Zračnoj Prostoriji
PHASA-35 je razvijen s ciljem da ostane u zraku mjesecima, pa čak do cijele godine. Tijekom svoje posljednje testne letove, lansiran je iz Spaceporta America u Novom Meksiku krajem 2024. godine. Ovaj dron je izdržao fantastičnih 24 sata leta, dosegnuvši visinu od 20,110 metara (66,000 stopa) dok je nosio teret dvostruko težak od prethodnih letova. S rasponom krila od 35 metara (skoro 115 stopa), PHASA-35 se odlikuje iznimno uskim tijelom koje ne bi moglo primiti ni vojnog vojnika u mini verziji.
Kako Dron Funkcionira i Njegova Uloga
Unatoč svojim malim dimenzijama, ovaj dron ne zahtijeva posadu od živih osoba. Umjesto toga, upravlja se putem daljinskog automatskog pilota. Njegova buduća uloga
sastojat će se u pružanju “ultra dugotrajne obavještajne, nadzorne i istraživačke usluge, kao i sigurnosti” vojnim snagama, vladama i komercijalnim korisnicima. U BAE-u naglašavaju da nisu samo vojne misije u planu: pripremaju se i za građanske primjene.
Ekološki Prijateljski i Samoodrživ
PHASA-35 koristi solarni generator koji mu osigurava energiju, omogućavajući mu samoodrživost. Ova obnova energije mogla bi mu omogućiti da bude u zraku do godinu dana. Ukoliko to uspije, oborit će svjetski rekord za najduži let, koji trenutno drže Robert Timm i John Cook, s letom od skoro 65 dana 1958-1959. godine.
U 2022. godini, solarno-pokretan dron Zephyr bio je blizu obaranja ovog rekorda, no završio je srušen nakon 64 dana, 18 sati i 26 minuta – manje od 4 sata udaljen od novog rekorda.
Pogodnost Naspram Satelita
Dron PHASA-35 ne samo da predstavlja tehničko čudo, već i potencijalnu alternativu satelitima, koji su često skupi za lansiranje, prilagodbu i održavanje. Kako navode u BAE-u, “Ovaj UAS također ima potencijal biti korišten za dostavu komunikacijskih mreža, uključujući 5G, kao i pružanje drugih usluga poput pomoći u katastrofama i zaštite granica, po znatno nižoj cijeni od satelita.”
Zaključak: Budućnost Avijacije
PHASA-35 ne samo da potiče tehnološki napredak, već također otvara vrata novim mogućnostima u sferi zračnog nadzora i komunikacija. Njegova sposobnost da ostane u zraku mjesecima, uz minimalne troškove, predstavlja značajan korak naprijed u smanjenju financijskih i ekoloških troškova satelitskih misija. Sa svakim novim testiranjem, svijet zrakoplovstva postaje uzbudljivije mjesto.
